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深度報導

臺北市政府捷運工程局案例分享

1.電聯車車廂內三叉式立柱之設計已納入人體工學考量,在最小設計高度時,必須滿足本國女性身高分佈曲線後95%女性數量的身高需求,故可確保本國95%的女性,在搭乘捷運時不致握不到扶手(包括拉環),有助提升捷運車廂服務品質。
2.本項設施設置於信義線及松山線電聯車(共23列車,每列車6節車廂,合計138節車廂),可增進不同身高乘客使用扶手之便利性及舒適性,有助提升車廂服務品質。

圖為信義/松山線電聯車三叉式立柱

信義/松山線電聯車三叉式立柱

圖為信義/松山線電聯車多功能行李架

信義/松山線電聯車多功能行李架

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  • 資料更新: 2015/8/19 17:10
  • 資料檢視: 2015/8/19 17:09

  • 資料維護: 臺北市性別平等辦公室